Sacyr compite con OHL por el último tramo del Tren Maya en la península de Yucatán

Link Securities | El grupo español ASCH ha presentado la mejor oferta económica para construir el último tramo del Tren Maya, el corredor ferroviario que recorre la península de Yucatán (México). ASCH, que absorbió en 2018 las unidades de negocio de la desaparecida Assignia, ha sumado esfuerzos con Power China y otros seis socios locales, según Expansión. Proponen construir el tramo 5 sur, un corredor que conectará Tulum con Playa del Carmen por 13.399 millones de pesos mexicanos (unos EUR 559 millones).

Las otras dos mejores ofertas económicas corresponden a OHL con Caabsa, que proponen realizar la obra por EUR 584 millones, y a Sacyr (SCYR) y sus socios Calzada Gordillo y Escudero, que han ofrecido realizarla por EUR 590 millones. También optaban al proyecto Acciona (ANA), con el Grupo México y una propuesta económica de EUR 641 millones, y FCC y Carso, con una oferta de EUR 1.012 millones.