Bankinter | Responderá así a la demanda de Ryanair, que ha presentado 16 recursos por las ayudas estatales a compañías como Lufthansa, KLM o TAP. Sus demandas van dirigidas a los tribunales de la competencia por conceder ayudas solo a determinadas aerolíneas y no evaluar la proporcionalidad de la ayuda según el impacto de la pandemia.

Opinión de Bankinter: El sector atraviesa un momento especialmente delicado por las restricciones masivas de viajes en un contexto de elevado número de contagios, nuevas cepas y retraso en la vacunación masiva. Son varias las aerolíneas que afrontan esta situación muy debilitadas y con elevados niveles de endeudamiento. Por ello, varias de ellas han recibido ayudas para hacer frente al Covid-19, pero estas ayudas han sido irregulares. Por ello, Ryanair y otras aerolíneas han mostrado su desacuerdo con esta situación.

Como referencia, las ayudas totales recibidas rondan los 31.000 M€. Entre ellas Lufthansa (11.000 M€), Air France (10.600 M€), Alitalia (3.500 M€), TUI Group (1.800 M€), TAP (1.200 M€), LOT (1.000 M€), Finnair (900 M€) o Norwegian (300 M€). Otras aerolíneas como IAG o Ryanair no han recibido ayudas estatales a pesar de haber sufrido un impacto muy fuerte en sus cuentas.

Ryanair cerrará el año fiscal (marzo 2021) con unas pérdidas que se situarán en el rango 850 M€/950 M€, a pesar de ello, mantiene un elevado nivel de caja (3.500 M€ a cierre de 3T 2021) gracias a la reducción de inversiones y control de costes. Esta noticia tendrá un impacto reducido en la cotización de Ryanair.

RYANAIR (Comprar; Precio Objetivo: 18,0€; Cierre: 16,06€; Var. Día: -0,3%; Var. 2021: -0,5%)