Banca March | El grupo resultado de la fusión de Peugeot y la italoamericana Fiat Chrysler presentó el miércoles pasado resultados con beneficio pese efecto negativo de la crisis asociada a la Covid-19. El grupo Peugeot presentó un descenso del 32% en su beneficio neto (2.173 M€) y una caída en ingresos del 18,7% (60.734 M€). Fiat Chrysler, por su parte, logró a duras penas esquivar los números rojos con un beneficio neto de 24 M€ (-99% vs 2.700 M€ de ganancias en 2019), con -43,8% en su beneficio operativo (3.742 M€) y un 19,8% menos de ingresos (86.676 M€).

En conjunto, el grupo Stellantis presentó un resultado de explotación ajustado conjunto de 7.100 M€, una posición de liquidez de 57.400 M€ y un flujo libre de caja de 3.300 M€, métricas que batieron a las estimaciones del consenso. A la vista del resultado, y según se había pactado con carácter previo en las condiciones de la fusión, el grupo ha propuesto un dividendo de 1.000 M€ que tendrá que ser aprobado en la asamblea general en abril.

De cara a 2021, Stellantis espera un margen operativo ajustado en el rango 5,5 – 7,5%, superior al 5,3% de 2020 gracias a la recuperación prevista del mercado y al esfuerzo en el recorte de costes -previsión de ahorros anuales de 5.000 M€ dentro de varios ejercicios-.

Stellantis cerró el miércoles pasado con caídas mínimas, del 0,2%, en la bolsa de París.