Usamos cookies propias y de terceros para mejorar servicios y mostrarle publicidad de su preferencia mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso.

Viernes, 15 de noviembre de 2019

Pulse en el valor para ver ratios >

Sabadell | El Grupo BMW alcanzó en marzo una cifra de ventas de 240.413 unidades (3,5 vs 8% en febrero y 7,6% en enero). Por marcas, las ventas de BMW (83% ventas del grupo) se situaron en 201.352 unidades con un crecimiento claramente por debajo del visto en los últimos meses (2,9% vs 9,1% en febrero y 7,6% en enero), mientras las de Mini (17% ventas del grupo) mejoran frente a lo visto el mes pasado (6,6% vs 0,3% en febrero y 8,6% en enero).

Bankinter | Alcoa dio el pistoletazo de salida a la temporada con unos resultados que batieron en BPA pero no en ingresos. El fabricante estadounidense de aluminio logró un beneficio neto atriuído de 16 millones de dólares (14 millones de euros) al cierre del primer trimestre de 2016, lo que supone un 91,8% menos que en el mismo periodo de 2015, según ha informado la compañía en un comunicado.

ACF | TUI ha rediseñado sus programas y sus vuelos por el aumento de la demanda de vacaciones en el Mediterráneo occidental, ante el mayor riesgo percibido en otras regiones. En este sentido, advierten que las reservas alemanas para Turquía, donde en enero murieron doce turistas alemanes en un atentado suicida en Estambul, han caído un 40%, según publica la prensa económica Destaca el incremento de la demanda en Canarias en un 35% entre sus clientes alemanes, y augura un lleno total en agosto en Mallorca.

Bankinter | La francesa Vivendi compra Mediaset Premium y un 3,5% de Mediaset que, por su parte, pasa a controlar 3,5% de Vivendi, el mismo porcentaje que ésta última ha alcanzado en Mediaset gracias al acuerdo de compra sobre Mediaset Premium. 

Sabadell | Tres Concesionarios en Estados Unidos demandan a Volkswagen por el escándalo del diésel, según informa la prensa local. La demanda estaría fundamentada en: (i) las pérdidas derivadas de la imposibilidad de vender los vehículos diésel, (ii) pérdida del valor del stock de sus vehículos y (iii) pérdida de valor de la franquicia.

Aviso:  Acceda al contenido completo de Consenso del Mercado sumándose a nuestra Zona premium.