Link Securities | El operador estatal ferroviario Renfe comunicó el 6 de marzo por carta al fabricante de trenes Talgo, inmerso en plena Oferta Pública de Adquisición (OPA) por parte de un consorcio húngaro, que no están «justificados» los retrasos en la entrega de los 30 trenes “Avril” del contrato firmado en 2016, el diario Expansión informó el viernes. Talgo pagará 80.000 euros diarios de extra-coste a partir del mes que viene.

Por esta razón, Renfe confirma la penalización ya comunicada de 116 millones de euros más un lucro cesante de 50 millones de euros, a los que se le sumará un extra-coste diario de 80.000 euros diarios a partir de abril. No está justificado que se trate de defender argumentando que los retrasos no son atribuibles a Talgo. Sorprende, además, que TLGO no tenga elaborado el análisis que se requiere y que, adicionalmente, necesita noventa días para elaborarlo, indicaron las fuentes de Renfe consultadas por Expansión.