Alphavalue / Divacons | Pese al acuerdo de hace un mes entre el consorcio vasco que lidera Sidenor para comprar el 29% del Talgo en manos del fondo Trilantic, aún no hay nada firmado, según publicó ayer El Confidencial. Una de las principales razones es la sanción de 116 M € de Renfe por retrasos en la entrega de trenes, que ha sembrado el temor en los nuevos accionistas. Otra es la falta de visibilidad sobre cómo la nueva Talgo podrá hacer frente a la ingente cartera de pedidos. Para desatascar la situación, el Gobierno busca maneras de suavizar el golpe de la reclamación del operador público de ferrocarriles, mientras retoma sus contactos con Polonia para involucrar a Pesa, su fabricante público de trenes, en la solución.