Bankinter | La aerolínea estima que el número de pasajeros superará los 225M en marzo de 2026, esto supone un ascenso de +50% con respecto a los 149M de pasajeros del cierre fiscal marzo 2020 y compara con 200M estimado previamente. Además, este invierno quiere recuperar el 100% de la capacidad previa al COVID-19. Esta mejora se produce en un contexto de control de la pandemia y de elevado volumen en el ritmo de vacunación. La aerolínea considera que hay gran demanda contenida en Europa. (ii) Anuncia que abrirá nuevas bases en Europa, para ello comprará derechos de despegue y aterrizaje (slots) a otras aerolíneas. El COVID-19 ha provocado que varios slots hayan quedado vacantes y que muchas aerolíneas hayan reducido sus flotas. En este contexto, hace referencia directa a ITA. Expone que quiere hacerse con determinados activos aprovechando la desaparición de Alitalia y la creación de ITA (Italia Transporto Aereo). Como referencia, el 32% del negocio de Ryanair procede de Italia y la cuota de mercado supone el 28%.

Opinión del equipo de análisis: Noticia positiva que refleja positivismo en la recuperación del sector aéreo europeo. El impacto del COVID-19 en las aerolíneas ha sido muy fuerte. Además, este verano ha sido más débil, en términos generales, de lo inicialmente esperado. Por ello, hemos visto una ralentización en la recuperación de varias de ellas. En este contexto, recomendamos seleccionar compañías que sean líderes en su sector y que cuenten con una posición financiera sólida, que le permita afrontar esta situación y beneficiarse de una consolidación del sector. Mantenemos recomendación de Comprar en Ryanair, por su balance resiliente, su perfil de negocio lowcost y ausencia de viajes de negocio. Además, será una de las compañías más beneficiadas de la consolidación del sector. Reiteramos nuestra recomendación en Comprar, pero es solo un valor recomendado para inversores con un perfil de riesgo muy dinámico y para un horizonte temporal de largo plazo.