banco Sabadell | Según prensa, la Civil Aviation Authority (CAA) habría anunciado que retrasa su decisión final sobre las tarifas en Heathrow (~5% del P.O.) para el período regulatorio H7 (2022-2026) que estaba prevista para diciembre’22. La razón de este retraso es que necesita evaluar cómo una posible recesión en R.Unido y el aumento de tipos impactarán sobre la demanda de tráfico aéreo. Así, la CAA aplicará una tarifa interina de 31,57 libras/pasajero desde febrero y durante tod0 2023. Recordamos que la propuesta anterior de la CAA (junio’22) incluía una tarifa de 30,19 libras en 2022 seguida de una progresiva reducción hasta 26,31 libras en 2026 (-3,4% TACC’22-26).
VNoticia de poco impacto. Nuestras estimaciones asumen unas tarifas de 30,0 libras/pasajero (punto medio del rango

Valoración: inicial propuesto por la CAA de 24,5/34,4 libras para el periodo H7), por lo que la nueva tarifa interina para 2023 supondría una ligera mejora. En todo caso, el impacto en nuestro P.O. es muy poco relevante, dado que esta tarifa sólo se aplicaría en 2023 y habrá que esperar a la decisión final para el resto del periodo regulatorio, que podríamos tener en 2S’23 BS(e).