Alphavalue / Divacons | Sólo dos meses después de la refundación de la “Alianza” mediante la firma de unos “acuerdos definitivos”, Renault, Nissan y Mitsubishi abandonan su plataforma conjunta de compras y dejan libertad a cada marca para decidir sus proveedores. Según detalla Renault, “hasta finales del año 2023, la  organización de la alianza pasará de un modelo estandarizado a escala mundial a  una cooperación basada en los proyectos con el fin de permitir la toma de decisiones de una forma más rápida y ágil, adaptada a las exigencias de cada región”. Esta separación operativa se apoyará en “las fortalezas geográficas, los recursos técnicos y la experiencia de mercado de cada socio, apoyando así sus planes estratégicos respectivos”. De esos acuerdos de hace dos meses deriva la equiparación de la participación cruzada entre Renault y Nissan a un 15%. Para ello, la firma francesa, que mantiene un 43,4% en Nissan, transferirá un 28,4% del capital a un fideicomiso que neutralizará sus derechos de voto. Así, tanto Renault como Nissan pasarán a tener un 15% de los derechos de voto en la otra. Renault se ha comprometido a vender “ en el momento adecuado”, en términos de precio, ese 28,4% de Nissan.