Norbolsa | Tras el anuncio de la Comisión Europea de su intención de elevar hasta el 48% los aranceles actuales del 10% a los coches fabricados en China e importados a Europa, algunos de los grandes OEMs europeos como Volkswagen, Stellantis y BMW rechazan estas medidas ya que se teme una reacción por parte de China en represalia al endurecimiento de las barreras de entrada en Europa. En este sentido, vemos a VW, BMW y Mercedes los que más tienen que perder por su exposición y dependencia de China.