Renta 4 | Según aparece en prensa, la SEPI podría conceder un préstamo convertible a Talgo para desbloquear la entrada del consorcio vasco en el capital del fabricante de material rodante. La operación consistiría en un préstamo convertible por importe de 120 millones de euros para cubrir la multa de 116 millones de euros impuesta por Renfe a Talgo por el retraso en el suministro de los 30 trenes AVRIL. Adicionalmente, esta multa contaría con 6 años de carencia, empezándose […]

Alphavalue/DIVACONS | La compañía fabricante de trenes convocó una Junta General Extraordinaria de accionistas para el próximo 27 de junio con el objetivo de recomponer su consejo de administración, tras quedar este con un número insuficiente de miembros para alcanzar el quórum necesario para su válida constitución y funcionamiento. Esta situación se produce tras el fallecimiento de su consejero independiente Emilio Novela Bartín el pasado 16 de mayo en Madrid, según informó el miércoles la compañía a la Comisión Nacional […]

Renta 4 | La compañía ha comunicado a la CNMV que ha resultado adjudicataria de un contrato con FlixTrain, filial de la empresa global en tecnología de viajes Flix SE, para el suministro y mantenimiento por 15 años de hasta 65 composiciones Talgo 230. El importe del contrato asciende a 2.400 millones de euros, siendo el alcance del primer pedido de 30 trenes y mantenimiento por 15 años por una cuantía de alrededor de 1.100 millones de euros.   Los […]

Renta 4 | Negativo. Talgo ha publicado unos resultados del 1T25 que muestran una desfavorable evolución de los márgenes (margen EBITDA 8,8% vs. 12,1% 1T24 y 10,8% consenso), impactados por una menor rentabilidad de la división de mantenimiento por una menor operación de los trenes Avril de Renfe y un menor ritmo de ejecución ante la redefinición del alcance del contrato con Deutsche Bahn. Negativo. Talgo retira momentáneamente el guidance 2025 ante la dificultad de estimar el presupuesto dadas las […]

Renta 4 | Según aparece en prensa, el consorcio vasco formado por Sidenor, el gobierno vasco y las fundaciones BBK y Vital no ha formalizado su entrada en el capital de Talgo en el plazo previsto por lo que se abre una prórroga de un mes para cerrar la operación. El principal problema es la obtención de la financiación para estructurar la operación desde la imposición de la multa de 116 millones de euros impuesta por Renfe a Talgo por […]

Norbolsa | El gobierno central estaría estudiando una inyección de capital en Talgo (TLGO) con una entrada en su accionariado para mejorar su situación financiera, aunque primero esperaría a completar la toma de participación por parte del consorcio vasco, según prensa. También se está estudiando una financiación del ICO y de Cesce que podría rondar los 100 millones de euros.

Renta 4 | Según aparece en prensa, Talgo (TLGO) estaría cerca de cerrar un contrato con la compañía alemana Flixbus para el suministro de 63 trenes del modelo Talgo 230 por un importe de alrededor de 1.000 millones de euros. Valoración: Noticia que de confirmarse valoraríamos de forma muy positiva puesto que pondría de manifiesto el excelente momento comercial de Talgo a nivel europeo principalmente. Estimamos que, de confirmarse este contrato, Talgo deberá especificar claramente cuál va a ser su […]

Alphavalue / Divacons | Pese al acuerdo de hace un mes entre el consorcio vasco que lidera Sidenor para comprar el 29% del Talgo en manos del fondo Trilantic, aún no hay nada firmado, según publicó ayer El Confidencial. Una de las principales razones es la sanción de 116 M € de Renfe por retrasos en la entrega de trenes, que ha sembrado el temor en los nuevos accionistas. Otra es la falta de visibilidad sobre cómo la nueva Talgo podrá […]

Bankinter | Principales cifras del 2024 frente consenso: Ingresos 669,2M€ (+2,6% a/a) vs 669M€ estimados; EBITDA de -46,7M€ que incorpora el reconocimiento de – 116,6M€ de la multa de Renfe. El EBITDA ajustado (excluyendo la multa) habría sido de 69,9M€ (-8,6% a/a) vs 77M est. (margen 10,5% sobre EBITDA, frente a 11,5% estimado y 11,7% en 2023) y BNA de -107,9M€ (+8,8M€ ajustado vs +16M€ esperado y frente a +12,2M€ en 2023). La Deuda financiera neta se eleva a 403,9M€, lo que supone 5,8xEBITDA (excluyendo el […]