Intermoney | La compañía española (Mantener, P.O €45) comunicó ayer a la CNMV que el operador belga SNCB ha confirmado su oferta como la mejor de las presentadas. Y aunque esta confirmación ya se conoció el pasado 28 de febrero, la adjudicación fue impugnada por Alstom y Siemens, argumentando que CAF no tenía fábricas en Bélgica, mientras que Alstom cuenta con 4 plantas y 1.900 trabajadores en el país. Tras revisarse nuevamente la oferta, SNCB, con el respaldo del consejo de gobierno de Bélgica, han confirmado la adjudicación a CAF. El contrato consta del suministro de 180 trenes con 54.000 plazas de capacidad, por valor de 1.695 M€. El contrato además cuenta con la opción de ampliarse hasta 600 unidades y 170.000 plazas, por un importe total de 3.400 M€.

Valoración: Noticia muy positiva para CAF, al representar este contrato más de un 10% de la cartera actual y en el caso de ampliarse, hasta un 22%. Con este contrato, la contratación en lo que va de año superaría los €4.300 millones, situándose ya muy cerca de los objetivos para el año completo y de los niveles alcanzados en el conjunto de 2024. La revalorización de CAF en lo que va de año (+51%) nos hace verle actualmente poco potencial. Presentarán resultados el próximo lunes 28 de julio al cierre de mercado.