Alphavakue | Daimler Truck, Traton y Volvo anunciaron la firma de un acuerdo no vinculante para la creación de una red pública de carga de alto rendimiento con 1.700 puntos instalados en toda Europa, destinados a camiones y autobuses eléctricos de gran potencia. La compañía operaría como joint venturecon su propia identidad corporativa y está programada para comenzar a operar en 2022. Los tres fabricantes de camiones invertirán juntos 500 € y buscarán socios adicionales y financiación pública para aumentar el número de puntos de recarga. En opinión de nuestros analistas, este esfuerzo conjunto es clave para la electrificación de la industria de camiones pesados, ya que la falta de una infraestructura de carga pública adecuada es uno de los puntos críticos para la adopción de camiones eléctricos. Si bien Volvo y Daimler también están invirtiendo en hidrógeno como parte de sus estrategias de movilidad limpia, este anuncio muestra que también siguen comprometidos con los camiones eléctricos a batería. Por otro lado, nuestros analistas han actualizado las previsiones para la automovilística alemana. Hemos subido las estimaciones del BPA para 2021 un +62,8% y las de 2022 un +46,8%. Además, hemos subido la valoración por NAV un +12,1%, DCF un +5,89% y el precio objetivo un +17%