Bankinter | Las aerolíneas de bajo coste ganaron la partida de la recuperación en Europa en 2022 a las compañías tradicionales. Mientras que las enseñas consideradas low cost fueron capaces de operar el 85% de los vuelos pre-Covid, los grandes grupos se quedaron en un 75%; las firmas regionales, por su parte, no pasaron del 74%, según Eurocontrol. La explicación la encontramos en los vuelos intraeuropeos, que ha recuperado con más fuerza que los intercontinentales. Concretamente, Ryanair lideró la recuperación: movió un 9% más de aviones que antes de la pandemia, con 2.536 vuelos diarios.

Opinión del equipo de análisis de Bankinter:

Buenas noticias, aunque debería estar ya descontado en cotización. En noviembre, la compañía revisó al alza la previsión de pasajeros para 2022 hasta 168M (vs 165M anterior), que debería continuar creciendo hasta 225M en 2026. A pesar de ello, mantenemos recomendación Neutral. Ofrece escaso potencial de revalorización, del 9% con respecto a nuestro precio objetivo y la visibilidad en la recuperación del sector es reducida, en un contexto de desaceleración de la economía y alza de precios. A ello se une la falta de mano de obra y las huelgas, que están teniendo un impacto muy elevado en Ryanair.

RYANAIR (Neutral, P. Obj: 13,7€/acc. Cierre 12,55€; Var.día +2,8%; Var. Año +2,8%).