Banco Sabadell | Según prensa, la compañía alemana habría informado a los sindicatos su intención de cerrar al menos “una planta de vehículos y una de componentes en Alemania” (estos eventuales cierres seguirían a los anunciados en su planta de Bélgica) con el objetivo de reducir costes y recuperar la rentabilidad en su marca principal (que continúa significativamente por debajo de la media de su segmento, 3,6% vs 6% del segmento core).

Valoración: Noticia positiva si finalmente desemboca en medidas concretas, una vez que este tipo de cuestiones en el pasado han quedado fuertemente diluidas dado que los sindicatos dominan el Consejo de Supervisión de la compañía (el órgano que elige al CEO).

En nuestra opinión, serían necesarias medidas contundentes para que la rentabilidad de la compañía se acerque a la media del sector, una vez que el impulso comercial, especialmente de los nuevos productos eléctricos, carece del dinamismo anticipado.