Aena podrá seguir operando sus locales dedicados a restauración bajo el modelo de arrendamiento, y no someterse a la ley de contratos del Estado

Aeropuerto de Aena

Bankinter | La compañía gana un pulso con los restaurantes. El Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (Tacrc) dictamina que sus nuevos contratos de restauración se rigen bajo la modalidad de arrendamiento, y no de concesión. El órgano no admite la petición que había formulado la asociación Marcas de Restauración contra los pliegos de los contratos, después de que el Tribunal Supremo dijera en mayo de este año que deberían considerarse como un “contrato de concesión de servicios sujeto a regulación armonizada”.

Opinión del equipo de análisis: Buenas noticias para Aena, que tras incluir ciertas modificaciones en sus contratos, podrá seguir operando sus locales dedicado a restauración bajo el modelo de arrendamiento, y no someterse a la ley de contratos del Estado, que le obligaría a adjudicar con más garantías para los operadores y trabajadores, entre
ellas, el derecho al reequilibrio económico de las concesiones y la limitación en el uso de la subasta como único criterio para evaluar ofertas. Mantenemos recomendación Neutral. Su cotización se verá todavía lastrado por la incertidumbre generada por la variante Ómicron y las restricciones impuestas por algunos países de la UE. Además, los resultados de Aena sufrirán el impacto de los alquileres comerciales, próximo a -1.350M€ entre 2020 y 2025. La vuelta al dividendo
podría demorarse a 2023.