Banco Sabadell | De las declaraciones en Bloomberg del CEO Luis Gallego destacamos:

▪ Esperan un verano mejor, aunque sigue habiendo dificultades como el control del tráfico aéreo en Francia. En todo caso, ven una demanda muy fuerte en el 2T y 3T, con menos visibilidad para 4T.

▪ El tráfico Premium está compensando la debilidad del corporativo, que sigue en un 70% de los niveles de 2019.

Sobre oportunidades de consolidación, aparte de la opción de Air Europa mirarán TAP para ver si es una oportunidad en la privatización.

Valoración: Mensajes positivos y en todo caso en línea con lo ya conocido y que entendemos que se han realizado en el marco de la JGA de la IATA que se celebra hoy y mañana. Con respecto a las declaraciones sobre TAP, no es la primera vez que el IAG declara su interés dado que IAG es muy activa en la consolidación del mercado ,si bien nosotros no esperamos que se materialice si sale adelante la compra de Air Europa. Además, a pesar de que TAP tiene un 8% de cuota de mercado entre Europa y Latinoamérica (cifras de 2019, muy en línea con lo que tenía Air Europa), vemos menos complementariedad porque está muy enfocada en el mercado brasileño. Por otro lado, las sinergias de costes no están tan claras por el hecho de que TAP tiene un hub distinto. En cuanto a coste no se ha indicado ninguna cifra si bien el tamaño de TAP sería similar al de Air Europa, al menos en cuanto a la cuota en LatAm.