Morgan Stanley | Los resultados del 4T/FY 2022 no van a ser un catalizador positivo ya que las carreteras en Estados Unidos han tenido un mal trimestre, al igual que la 407-ETR.

En construcción, los contratos americanos van a ser un negativos en caja. Los catalizadores positivos están más en la segunda mitad del 2023 donde esperamos un repunte de tráfico en Estados Unidos y Canadá y su consecuente dividendo.

Ferrovial, Overweight, Precio Objetivo 32,42 a 35 euros/acción.