Banco Sabadell | Según Bloomberg, Airbus indicó ayer después del cierre que no espera ningún impacto en las entregas de aviones de 2023, ni en el ram-up previsto para 2024 derivado de los problemas encontrados en los motores de Pratt & Whitney que monta en sus aviones A320 (c. del 40%). Ayer, con la sesión abierta, RTX (compañía matriz de Pratt & Whitney) indicó que la revisión de un defecto de fabricación de los motores tendrá un efecto significativo en sus clientes y tendrá que revisar 600/700 motores del A320 entre 2023/2026. Las acciones de RTX cayeron ayer un -7,9% y de AIR un -1,3%.

Valoración : Valoramos positivamente que Airbus ratifique que por el momento no ve impacto en sus planes de producción, en línea con lo indicado en los pasados Rdos 2T’23. Recordamos que los problemas de estos motores no afectan a su producción actual, y la incidencia potencial para AIR es sólo indirecta, derivada de los recursos que tenga que emplear RTX para solucionar el problema pueda afectar al ritmo de entrega actual. Nosotros pensamos que AIR se encuentra encaminado a cumplir objetivos de 720 entregas en 2023, y de cara a 2024 podrá entregar c.+100 unidades adicionales (vs +130 aviones consenso).