Banco Sabadell | La FAA (Federal Aviation Administration) decidió ordenar la prohibición de vuelo del 737 Max modelo 9 (la variante de mayor alcance dentro de los modelos de pasillo único) tras el accidente de Alaska Air ocurrido en la noche del pasado día 5 de enero. En concreto el accidente se produjo por la pérdida de una parte del fuselaje durante el vuelo. La prohibición afecta a 171 aviones mayoritariamente situados en EE.UU. Recordamos que el 737 Max compite directamente con el modelo A320 de Airbus, donde el fabricante europeo ha consolidado una cuota de mercado de c. 60% en los últimos años.

Valoración: Para Safran, que es proveedor único de los motores del 737 Max, la noticia es negativa en la medida en que este incidente podría retrasar el ram-up de producción de los motores. Para Airbus, que es competidor directo, la noticia tendría un sesgo positivo, si bien no esperamos impacto muy relevante ya que actualmente el foco de atención está en la evolución de las entregas de aviones y en la continuidad en la mejora secuencial de la situación en la cadena de suministros.