Intermoney | Las sanciones a Rusia por la invasión de Ucrania están teniendo ya consecuencias en las compañías del sector de automoción. Los tres grandes grupos españoles del sector – CIE Automotive, Gestamp y Grupo Antolín – están empezando a verse afectados por las decisiones de grandes fabricantes como Ford, Volkswagen o Toyota de salir del país. Gestamp anunció ayer la parada de sus cuatro plantas de estampación debido a que sus clientes están deteniendo la fabricación por la falta de componentes. Por su parte, CIE Automotive y Antolín de momento no han parado sus plantas y declaran que están monitorizando de cerca la situación y su continuidad dependerá de lo que hagan los OEMs a los que dan servicio.

Valoración: Gestamp cuenta con cuatro plantas de estampación en las que emplea a 459 personas (un 1% de la plantilla total), que suponen aproximadamente el 1% de las ventas totales del grupo y de sus activos. Por su parte, CIE Automotive tiene una única factoría (una planta de aluminio en Togliatti) en la que trabajan 65 personas y que representa tan sólo un 0,3% de la facturación total y de su inmovilizado. Grupo Antolín tiene dos fábricas con 149 empleados en las que produce componentes como las consolas de iluminación para Toyota y paneles de puertas para Nissan, con menos del 1% de sus ventas procedentes del mercado ruso