Los problemas de diseño en el contrato de suministro de trenes para a red cántabra tendrán un impacto limitado sobre CAF

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Banc Sabadell | Los problemas de diseño (a priori no imputables a CAF (CAF)) en el contrato firmado con Renfe el pasado junio 2020 para el suministro de 31 trenes de ancho métrico por 251 millones de euros (~2% de la cartera de CAF), harán necesaria la modificación del contrato y un retraso de 2 o 3 años en su ejecución. La razón es que se han detectado algunos errores en las medidas publicadas por Adif sobre las dimensiones de la red de ferrocarril cántabra, que hacen que el actual diseño de los trenes no permita que estos circulen por algunos tramos de la vía (algunos túneles en particular). A priori, según las informaciones publicadas, CAF y Renfe estarían negociando la mejor manera de abordar este contratiempo.

Valoración:

Noticia negativa aunque de impacto limitado dado que el tamaño del contrato no es muy relevante para CAF y que no tenemos motivos para pensar que la ejecución final del contrato tenga que suponer una pérdida de rentabilidad respecto a lo inicialmente acordado (no parece un problema imputable a CAF).