Aerolíneas y aeropuertos: subiendo a pesar de la incertidumbre; IAG y Ferrovial, preferencias en sendos sectores

Deutsche Bank | Desde la publicación de nuestros últimos indicadores adelantados de transporte el 27 de junio, las aerolíneas (+4%) y las empresas de aeropuertos e infraestructuras (+2%) han superado ligeramente al mercado de media (STOXX 600 +1%), a pesar de la subida del precio del petróleo (el combustible para aviones ha subido un 8% hasta los 762 $/mt), la continua incertidumbre sobre los aranceles y la geopolítica y algunos datos mediocres de los PMI. Dos de los nombres franceses […]

IAG podría estar interesada en el 49,9% de TAP Portugal que ayer puso a la venta el gobierno portugués, y que tendría sentido estratégico

Holding de aerolíneas IAG

Bankinter | El Gobierno portugués pone a la venta el 49,9% de TAP Portugal. Un 44,9% irá destinado a inversores y un 5% a empleados. Todavía no se conocen los detalles de la operación. Opinión del equipo de análisis: Noticia esperada, incluso existía la posibilidad de que pusiera a la venta el 100%. Recordemos que TAP fue nacionalizada en la pandemia (pagó 3.200M€). Esta noticia es importante por el interés que despierta en otras aerolíneas: Lufthansa, Air France e IAG […]

IAG estima en su Plan Estratégico un Capex de 6.000 M€ y alcanzar un beneficio operativo de 1.400 M€

IAG

Banc Sabadell | IAG (IAG) presentó el plan estratégico “Plan de vuelo 2030” para Iberia (25% de la capacidad’24 de IAG) con el cual espera consolidarse como líder en sus principales mercados. Destacamos los principales mensajes: Crecimiento de la capacidad del +3/5% para los próximos años, sin especificar periodo, donde el principal mercado sería LatAm con un crecimiento esperado del +5%. A medio plazo (sin especificar periodo), esperan alcanzar un beneficio operativo de 1.400 M euros (+36% vs 2024; c. +370 […]

Iberia (IAG) prevé invertir 6.000 M€ hasta mediados de los años 30, de los que el 70% será en aeronaves (80% nuevos)

Aviones de British Airways e Iberia (IAG) en el aeropuerto de Barajas

Renta 4 | Ayer se celebró el Día de Iberia, con presencia y presentaciones de la cúpula directiva de IAG e Iberia. Iberia es un caso de éxito de una reestructuración que se inició en 2012 y que se centró en 3 pilares: proceso de transformación integral, posición de liderazgo en mercados atractivos y eficiencia de costes. Iberia sigue bien posicionada para continuar ganando cuota de mercado en un mercado en sus mercados principales (Europa-Latam, España-Norteamérica, mercado doméstico y España-Europa). […]

IAG, con beneficio operativo en el 1T25, es una excepción en el sector, aunque con una cotización muy rezagada, quizás por la dilución tras la ampliación de capital de 2020

Aviones de Iberia y British Airways

Renta 4 | Este inicio de año los resultados de las aerolíneas han vuelto a reflejar la superioridad del modelo de negocio de IAG en comparación con el del resto de las principales aerolíneas del continente europeo. Las 4 comparables de IAG cerraron el trimestre con pérdidas operativas. Además, la pérdida conjunta en términos de EBIT fue muy similar a la de 1T 24. En contraste, IAG obtuvo un EBIT de 198 millones de euros en 1T 25, récord histórico […]

IAG concluye el primer tramo de su programa de recompra por 500 M € y lanza el segundo, en el que participará Qatar Airways, por la misma cantidad

Holding de aerolíneas IAG

Link Securities | La aerolínea confirmó el viernes que, tras la última adquisición de acciones el 29 de mayo de 2025, el primer tramo de 500 millones de euros de su programa de recompra de acciones de hasta 1.000 millones de euros que la sociedad anunció el 28 de febrero de 2025, se ha completado de acuerdo con sus términos. Hasta la fecha, en el marco del Programa, IAG ha adquirido un total de 148,068,554 acciones, representativas de aproximadamente el […]

IAG regresa al índice MSCI World Index tras ser excluida en 2019 por blindar su accionariado a inversores extracomunitarios ante el Brexit

IAG_Avión_Iberia

Renta4 | IAG entrará en el índice MSCI World Index a partir del lunes 2 de junio. Ryanair también entrará en el índice. El índice MSCI World Index incorpora unas 1.350 compañías de un tamaño medio y grande de las 23 principales economías desarrolladas del mundo. IAG formó parte del índice hasta marzo 2019 cuando fue excluida tras su decisión de blindar su accionariado a inversores extracomunitarios para protegerse del Brexit. Valoración: Noticia positiva ya que el índice MSCI World […]

Las primeras señales de reducción de tráfico aéreo entre EEUU-Reino Unido (-0,3% mayo-sept) son marginalmente negativas para IAG

Aviones de British Airways e Iberia (IAG) en el aeropuerto de Barajas

Morgan Stanley | Nuestro analista Conor Dwyer destaca la aceleración del crecimiento del tráfico en el Atlántico Norte durante abril (+4,4%), y atribuye la debilidad vista en marzo al timing de la Semana Santa (-1,2%). Este rebote ha estado impulsado por la aceleración del tráfico de ciudadanos de fuera de EEUU (+11,4% mensual hasta el 3,7%), aunque el de los estadounidenses sigue siendo más alto (+1, 0% mensual hasta el 5% anual). Por tanto, se espera que la capacidad programada, […]

Se mantiene recomendación de Vender IAG por el impacto previsto del menor crecimiento económico en Turismo, pero se eleva P.O. a 3,7€ desde 3,1€/acción

Holding de aerolíneas IAG

Bankinter | IAG ha presentado resultados mejores de lo esperado y que recogen un volumen de demanda sólido. Además mejora su balance (DFN/Ebitda 0,9x). Dicho esto, el menor crecimiento económico previsto, el incierto desenlace de la guerra comercial y la volatilidad del valor (beta 2x), nos hace mantener la prudencia y nuestra recomendación en Vender. ::Sector Aéreo. La guerra comercial tiene implicaciones directas en términos de crecimiento económico, inflación y beneficios y ello repercute, inevitablemente, en el Sector Turismo y, […]

IAG bate las expectativas en el 1T25 y mejora su balance: BNA 176M€ y ratio Deuda Neta/Ebitda en 0,9x

IAG

Bankinter | Los resultados 1T 2025 baten expectativas y mejora de su balance. Se moderan ligeramente la Tasa de Ocupación y el número de pasajeros. Cifras 1T 2025 (vs consenso de mercado): Ingresos 7.044M€ (+9,6%) vs 6.804M€ estimado; EBIT 198M€ vs 68M€ en 1T 2024; BNA 176M€ vs -4M€ en 1T 2024; Capacidad (asientos-kilómetro ofertados, AKO): 79.134M (+3,2%); Coeficiente de Ocupación/Load Factor 82,7% (vs 83,1% 1T 2024); Pasajeros 26.178 vs 26.361 en 1T 2024. Los Ingresos Unitarios de pasaje (asientos-kilómetro […]