Morgan Stanley | Javier Martinez (analista) considera que la eliminación de la prohibición de motores de combustión interna (ICE) en la UE para 2035 es un primer paso para apoyar a la industria automotriz, reduciendo la probabilidad de sanciones y respaldando los volúmenes de ICE e híbridos. Stellantis, Mercedes-Benz y Renault están rezagadas frente a sus pares en volúmenes de BEV, por lo que podrían ser las mayores beneficiadas. Persisten preocupaciones estructurales en la industria, ya que los cambios propuestos no abordan los híbridos chinos importados ni la producción localizada china a partir de 2026.