Bankinter |  La compañía recortará producción en los próximos meses. En concreto la reducirá hasta en un -20% en abril, -10% en mayo y -5% en junio. La falta de chips y otros componentes impide mantener los ritmos de producción anteriormente previstos. De hecho, Toyota ya se ha visto obligada a reducir volúmenes en varias ocasiones.

Opinión del equipo de análisis: la estrategia de la compañía ya preveía que esta situación pudiera darse y contempla recuperar producciones más delante de tal manera que en el conjunto del año pueda alcanzar los 11M de vehículos. Todo dependerá de que las cadenas de suministro funcionen y se normalice la escasez de importantes componentes, algo que parece ahora más difícil tras la invasión de Ucrania por parte de Rusia. La guerra se traduce en un importante encarecimiento de las materias primas, dificulta la logística y además supone que Ucrania no puede seguir produciendo componentes relevantes para el sector.