Deutsche Bank | La autopista 407 ETR (conducción por autopistas de peaje >50 % del valor patrimonial en nuestro SOTP para Ferrovial) publicó ayer los resultados del cuarto trimestre tras el cierre del mercado. Puntos clave: Tráfico del cuarto trimestre (kilómetros recorridos por vehículos) +5,7 % interanual, DBe +7,4 %; Ingresos del cuarto trimestre +13,5 % interanual hasta 497,1 millones de dólares canadienses (-1,5 % frente a los 504,6 millones de dólares canadienses del DBe); pagos del Anexo 22 para todo el año de 40,9 millones de dólares canadienses (DBe 47,2 millones de dólares canadienses), lo que implica 5,5 millones de dólares canadienses en el cuarto trimestre (DBe 11,8 millones de dólares canadienses). A pesar de la reducción del anexo 22, el EBITDA del cuarto trimestre fue de 404,1 millones de dólares canadienses (+9 % interanual), un -1,7 % frente a los 410,9 millones de dólares canadienses del DBe, debido al aumento de las provisiones para pérdidas crediticias y los costes de facturación y cobro, entre otros. El beneficio neto ascendió a 191,9 millones de dólares canadienses, un +11,3 % interanual (-1,8 % frente a los 195,4 millones de dólares canadienses previstos). El dividendo para todo el año se sitúa en 1.500 millones de dólares canadienses, tal y como se había propuesto anteriormente (1.100 millones de dólares canadienses en 2024).