Banco Sabadell | Según prensa, el coste de la nueva estación de alta velocidad de Londres, enmarcada dentro del proyecto de alta velocidad HS2, se incrementa en un +85% vs lo inicialmente estimado. ACS en consorcio con Mace (no se detalla la participación de cada una) resultaron adjudicatarias de un contrato por 1.512 M libras (1,3% de la cartera de ACS asumiendo un 50% de participación en el consorcio) del total de 2.600 M libras inicialmente presupuestados. Las obras se encuentran paradas por el momento a la espera de que terminen de definirse algunos aspectos sobre el diseño de la infraestructura y, aparentemente, HS2 ha comunicado que cuenta con fondos para hacer frente al proyecto los próximos dos años. En ningún momento se cuestiona en el artículo que dichos sobre costes en el proyecto sean imputables al consorcio constructor.

Valoración: Noticia de sesgo negativo aunque de impacto limitado ya que no se insinúa en ningún momento que los sobrecostes del proyecto sean imputables al consorcio constructor ni que no exista voluntad para el pago de los mismos por parte de la administración, además de la limitada relevancia del proyecto para ACS. Por ahora, entendemos que el impacto que puede tener en ACS la noticia es que los posibles retrasos y cambios en el diseño de la infraestructura pudieran tener algún impacto negativo en la rentabilidad del proyecto o en el circulante de la Compañía si se produjera algún retraso en algún hito de pago, algo que no se desprende del artículo.