Norbolsa | El jueves después del cierre de mercado Ferrovial (FER) publicaba sus resultados 9M22 con las cifras de las autopistas estadounidenses frenando el impacto de la inflación en sus obras.

En su conjunto, la compañía alcanzaba unos ingresos de 5.446 millones de euros (+5,5% vs. 9M21) apoyada en la recuperación de la movilidad tras la pandemia. El Ebitda del Grupo se situó en 521 millones de euros (+11,8% vs. 9M21 y +10% 9M22e consenso) gracias a un mejor rendimiento del esperado en su división de aeropuertos.

Por divisiones, las autopistas mostraban resultados en línea con lo esperado por el consenso, con la 407ETR continuando su tendencia al alza en términos de recuperación de tráfico aunque todavía un -12,4% vs. 9M21, con todavía solo un 34% de los empleados volviendo a las oficinas. En las Managed Lanes, el tráfico superaba, a excepción de la LBJ, niveles de tráfico por encima de 2019.

En Construcción, los resultados se vieron impactados de forma negativa por las continuas presiones inflacionarias, así como por el aumento de las obras en la I-6 y la I-285. Como punto positivo, la compañía anunciaba que continúa con las medidas de mitigación de inflación con el 80-90% de la cartera de pedidos actual protegida contra la inflación.

En la conference call, la dirección señalaba que la inflación seguirá impactando ligeramente en 2023.

Por último, el tráfico en Heathrow se situaba un 27,5% por debajo de 9M19 dada su exposición al tráfico internacional, todavía rezagado en comparación con el turismo de ocio de corta distancia. La compañía confirmaba no estar considerando ningún cambio en términos de enfoque de inversión en Heathrow.