Link Securities | Virgin Group, el grupo de Richard Branson, analiza modelos de Talgo y otras tres compañías (Alstom, Siemens e Hitachi) para incorporar una docena de trenes con los que comenzar a operar en la conexión ferroviaria bajo el Canal de la Mancha, el Eurotúnel, el diario Expansión informa hoy. La compañía británica lidera un proyecto que prevé una inversión de 1.200 millones de euros. El regulador británico aún debe decidir cuánto espacio hay para nuevos operadores.

Virgin se está preparando para la entrada en la Alta Velocidad europea con el objetivo de acabar con el monopolio de Eurostar en el Canal de la Mancha, que dura ya tres décadas. Se espera que la adjudicación del encargo de Virgin se materialice antes de que acabe el primer trimestre de este año, aunque el proyecto de entrada en el Canal de la Mancha no llegaría antes de 2029.