BancaMarch | Carlos Tavares, consejero delegado de Stellantis, ha solicitado a las autoridades de competencia europeas poder competir en igualdad de condiciones con los fabricantes chinos (25% de aranceles pagados por fabricantes europeos en China vs 10% a la inversa).

Así, el máximo responsable de marcas como Fiat, Peugeot, Citroën, Opel o Maserati, entre otras, solicita elevar los aranceles a los fabricantes chinos en Europa con vistas a una competencia más justa. Tavares asegura que Stellantis sólo seguirá presente en China si considera que puede ser rentable, declaraciones que llegan sólo tres meses después de la ruptura de la joint venture del grupo con el fabricante chino GAC, al resultarle imposible hacerse con una participación mayoritaria en la misma lo que implicará que Stellantis deje de fabricar autos Jeep en China para centrarse en la distribución de modelos de importación.

El martes Stellantis -0,6%.