Intermoney | Ferrovial, a través de su participada india IRB, se ha adjudicado uno de los mayores contratos de concesión de autopistas de este país. Se trata de un corredor de 127 km de longitud en el estado de Uttar Pradesh, que requerirá una inversión de 800Mn€. El plazo de la concesión es de 36 años, y recibirá una subvención pública de unos 200Mn€. IRB cotiza en la Bolsa de Bombay, en el que se ha revalorizado un 150% en el último año. En 2021 los ingresos de la empresa ascendieron a 630Mn€, con un EBITDA de 310Mn€, integrando en su grupo tanto los negocios de construcción civil como el de concesiones.

Valoración: Ferrovial, a través de Cintra, entró en IRB a finales del año pasado comprando una participación del 26% por 369Mn€, estando presente en el consejo de administración. IRB suma ahora 24 proyectos de concesiones, o una quinta parte de las principales autopistas de la India, y tiene una trayectoria de ejecución de 14.000 km de carril. Su negocio de construcción trabaja exclusivamente en la ejecución de sus concesiones, por lo que es un caso extremo del modelo de negocio de la propia Ferrovial, así como de la española Sacyr. Esta estrategia permite reducir los riesgos de costes iniciales y conservación de este tipo de activo.