Etiqueta: Talgo

El Ebitda de Talgo alcanza los 28 M€ en 2020, un -58,9% con respecto a 2019

Consenso
Tren de Talgo

Bankinter | La empresa ferroviaria española, Talgo (TLGO), ha presentado sus resultados de 2020 con un Ebitda de 28M€, un BNA de -17,4M€ y una deuda financiera neta de 48,1M€. Las principales cifras del 2020 frente consenso Reuters, son las siguientes: Ingresos 487,1€ (+21,3% a/a) vs 469,9M€ estimados; Ebitda ajustado de 28M€ (-58,9%) vs 30,4M estimado y BNA de -17,4M€ (vs +38,49M€ en 2019) vs -2,0M€ estimado. La cartera de pedidos asciende 3.184M€, frente a los 3.347M€ en 2019, aunque […]

Talgo alarga un contrato de mantenimiento de 15 trenes con Renfe por 221,5 M€

Consenso
Tren de Talgo

Renta 4 | Talgo (TLGO) ha comunicado la firma de un protocolo que extiende el firmado el pasado mes de septiembre para el mantenimiento integral de 15 trenes Avril de muy alta velocidad por un periodo de 30 años. El importe de la extensión asciende a 221,5 mln eur que se suman a los 399,2 mln eur adjudicado en septiembre. El protocolo se asigna a una sociedad mixta participada al 51% por Talgo y en un 49% por RENFE. Dicho […]

CAF y Talgo se quedan fuera de la licitación de 211 trenes de cercanías de Renfe

Consenso
Modelo de CAF

Banc Sabadell | CAF y Talgo (TLGO) se habrían quedado definitivamente fuera de la licitación lanzada por Renfe para el suministro de 211 trenes de cercanías (valorado en ~2.700 M euros), según prensa. Tan solo Alstom y Stadler continúan como finalistas. La noticia no se basa en una comunicación oficial por parte de ninguno de los fabricantes mencionados, aunque en el artículo se hace referencia al Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales. Valoración: A pesar de que ya se habían […]

Renfe no prevé recuperar los niveles pre-Covid antes de 2023: el impacto en la valoración de Talgo sería de 0,1 eur/acc

Consenso

Renta 4 | Renfe no prevé recuperar los niveles de actividad similares a 2019 hasta 2023 y anticipa una demanda de larga distancia y AVE inferior a la de 2020. Consideraciones de la noticia: 1- Estas previsiones están por debajo de nuestras estimaciones que materializaba la recuperación en 2022. 2- La demanda de larga distancia y AVE anunciada para 2021 también es inferior a nuestras estimaciones. Comentan que será similar a la del cuarto trimestre de 2020 y con esta […]

El proyecto de conectar el aeropuerto Adolfo Suárez con líneas AVE, uno de los catalizadores de CAF y Talgo

Consenso

Renta 4 | Adif quiere conectar el aeropuerto Adolfo Suárez con líneas AVE para potenciar el uso del tren en distancias de corto radio como medio de transporte sostenible. Esta es una tendencia en Europa en donde en algunos países se ha llegado a prohibir el uso del avión en rutas por debajo de los 400/600km en favor del ferrocarril. Esta circunstancia aumentaría notablemente la demanda de trenes para dar respuesta a ese aumento de pasajeros. Es uno de los […]

CAF y Talgo apuestan por el tren de hidrógeno para las líneas no electrificada, Sobreponderar (P. O.: 40 eur/acc y 5,4 eur/acc, respectivamente)

Consenso
Tren alta velocidad

Renta 4 | Impacto de las declaraciones de Alstom en CAF y Talgo. El presidente de Alstom España ha reiterado su apuesta por el tren de hidrógeno como una de las soluciones para reducir las emisiones de CO2 en las líneas férreas sin electrificar. Positivo para ambas compañías, aunque especialmente para CAF dado que ha sido seleccionada por la Unión Europea para el desarrollo del prototipo comunitario. Todas las compañías están apostando por estas tecnologías. Alstom tiene especial interés en […]