Ryanair, top pick del sector, debería beneficiarse del menor crecimiento de capacidad de Wizz
Morgan Stanley | Wizz y Ryanair han sido los principales contribuyentes del crecimiento de la capacidad intraeuropea (hasta situarla en un +3% vs 2019 en el 3Q23). Sin embargo, dados los problemas de Wizz con los motores GTF, C. Dwyer (analista) estima una capacidad negativa YoY entre abril-septiembre 2024, lo cual es bueno para sus peers ULCC (“Ultra-Low Cost Carriers”), Ryanair y easyJet, y para su poder en precios. Por tanto, Conor baja su recomendación de Wizz a Equalweight, y sube la […]









