Etiqueta: Aerolíneas

El EBITDA ajustado Deutsche Lufthansa en el 2T24 cae un 23% anual hasta los 1.257 M€, reflejando el brusco ajuste del sector de las aerolíneas

Consenso
Lufthansa_avión

Santander Research | La aerolínea alemana (Baa3 e, BBB- e, BBB- e) ha publicado unos resultados del 2T24, que reflejan el brusco ajuste del sector de las aerolíneas, ya que el aumento de la capacidad provocó una caída de los precios de los billetes. El EBITDA ajustado del trimestre cayó un 23% a/a, hasta 1.257 millones de euros, y el EBIT ajustado un 37% a/a, hasta 686 reflejan el brusco ajuste del sector de las aerolíneas. El ASK (siglas en […]

Descarbonizar las aerolíneas: el paso del queroseno al combustible sostenible (SAF) triplicaría el coste y sólo reduciría las emisiones en el proceso de elaboración

Consenso
Biocombustible para aviación

Intermoney | Desde 2019, cuando se publicaron los objetivos Global Net Zero 2050, existe en Occidente y sobre todo en Europa, un ímpetu excesivo por descarbonizar la economía de la forma más rápida posible. Estas políticas de descarbonización han demostrado ser caóticas e inaplicables y como no, tenían que afectar al sector aéreo, sector crítico para la economía mundial y para mantener la conexión entre las personas y mercancías, sobre todo en zonas donde no existe una alternativa similar de […]

Los márgenes de las aerolíneas europeas seguirán impulsados por una eficiencia en costes relativa; negativos en IAG

Consenso
Aviones de British Airways e Iberia (IAG) en el aeropuerto de Barajas

Morgan Stanley | La pandemia dio lugar a un aumento de la concentración de la industria en Europa, contribuyendo a revertir la débil tendencia de precios y a impulsar los márgenes a la trayectoria prepandemia. Dicho esto, Conor Dwyer (analista) señala que el M&A podría ser el siguiente driver de los márgenes, pero no cree que sea el caso por dos motivos: 1) analizando el mercado USA, gran parte de los beneficios de la consolidación desaparecen con el tiempo, y […]

Lufthansa obtiene un beneficio neto de 1.673 M€ en 2023 frente a los 79 M€ en 2022, y de cara a 2024 no cumplirá la estimación del 8% de EBIT

Consenso
Lufthansa_avión

Bankinter | Lufthansa Presenta resultados 2023 débiles: mayores costes y no cumple su objetivo de Ebit. Cifras principales 2023 comparadas con el consenso de analistas (Bloomberg): Ingresos 35.442 M€ (+14,7%) vs 36.131 M€ estimado; Ebit 2.456 M€ (+76%) vs 2.708 M€; BNA 1.673 M€ (vs 79 M€ en 2022) vs 1.824 M€; BPA 1,40€ (0,66$ en 2022) vs 1,544€ estimado. Los Pasajeros alcanzan los 122.535 M€ vs 101.775M en 2023. La capacidad 82,9% vs 79,8% anterior. La Deuda Neta se […]

El número de pasajeros de Ryanair crece un 13% en 2023 hasta los 181,8 M, y el objetivo es aumentarlo un 78% hasta los 300 M para 2034

Consenso
Aviones de Ryanair

Singular Bank | La aerolínea irlandesa de bajo coste ha publicado los datos de transporte de pasajeros de febrero, mostrando un aumento del 5% del tráfico mensual hasta 11,1 millones de pasajeros. En el conjunto de 2023 el crecimiento en el número de pasajeros fue del 13%, con 181,8 millones transportados, y el objetivo es aumentar el número de pasajeros en un 78% hasta 300 millones para 2034. El factor de carga, medida del uso de la capacidad, que compara […]

Ryanair podría reducir sus vuelos durante el verano por nuevos retrasos en la entrega de nuevos aviones de Boeing

Consenso
Aviones de Ryanair

Alphavalue / Divancons | La aerolínea irlandesa ha advertido de que podría verse obligada a reducir su programación de temporada alta de viajes de verano debido a nuevos retrasos en la entrega de nuevos aviones de Boeing. Ryanair podría recibir menos de 40 aviones 737 Max antes de finales de junio, según el CEO, Michael O’Leary. El mes pasado, Ryanair se mostraba “razonablemente confiada” en que Boeing entregaría 50 nuevos aviones antes del verano, después de que una catástrofe a […]

Ryanair obtiene en su tercer trimestre fiscal un beneficio neto de 14,8 M€ (-93%), y reduce guías para el conjunto del año

Consenso

Bankinter | Cifras principales vs consenso de mercado (Bloomberg): Ingresos 2.698,7M€ (+17%) vs 2.720M€ estimado; BNA (ajustado) 14,8M€ (-93%) vs 70,5M€ estimado; BPA (ajustado) 0,013€ vs 0,047€. Los pasajeros alcanzan en los 9M 2024 los 146,9M (+10%) y la Tasa de Ocupación 94%. Durante el trimestre, los precios son un +13% superiores al año pasado. Lo más importante de estos resultados es: (i) estima que el BNA se situará este año en un rango 1.850M€/ 1.950M€ vs 1.850M€/2.050M€ estimado en […]

Se estima para Ryanair un potencial de retorno al accionista del 23-27% en los próximos 3 años. Overweight, P.O. de 25 € a 26 €

Consenso
Aviones de Ryanair

Morgan Stanley | A pesar de un buen 2023, nuestro analista Ross Law sigue viendo potencial en el valor, señalando en concreto, tres posibles fuentes de upside: 1) Earnings: el poder en precios (procedente unas tendencias de demanda sólidas) y la capacidad tirante en la red de Ryanair podría impulsar las estimaciones de beneficios del consenso FY25 en un 10-17%, 2) Retornos al accionista: Law estima un potencial de retornos al accionista del 23-27% durante los próximos 3 años , […]

Ryanair logra un beneficio neto ajustado de 1.515 M€ (+26%) vs 1.493M€ estimado en el 2T fiscal y anuncia que abonará un dividendo este año de 0,35€/acción

Consenso
Aviones de Ryanair

Bankinter | La aerolínea presenta resultados del primer semestre fiscal sólidos y anuncia el abono de dividendo. Cifras principales vs consenso de mercado (Bloomberg): Ingresos 4.926M€ (+23%) vs 4.874M€ estimado; BNA (ajustado) 1.515M€ (+26%) vs 1.493M€ estimado; BPA (ajustado) 1,324€ vs 1,337€. Los pasajeros alcanzan los 105,4M€ (+11%) y la Tasa de Ocupación 95%. Los precios son un +24% superiores que el año pasado. Destacamos que: (i) Anuncia que abonará un dividendo este año de 400M€ (0,35€/acc), lo que supone […]

El tráfico de Ryanair sube en septiembre un 9% vs mismo mes año anterior

Consenso

Norbolsa | El tráfico de la aerolínea en septiembre sube un 9% vs mismo mes año anterior y un 23% por encima de septiembre 2019. La compañía está cumpliendo en tráfico con sus guías, con un volumen un 123% por encima del preCovid a lo largo de este año, en línea con su guía. El factor de carga en septiembre se sitúa en 94%, igual que septiembre del año pasado y algo por debajo del 96% de agosto.